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Hallo liebe Modellbahner,

der Zylinder und die aufwendigen hergestellten Teile sind nun montiert.

Viel Spaß beim betrachten der Bilder.

Freundschaftliche Grüße
Hans-Dieter

: In den beiden oberen Bohrungen sind für die Halterung der Kreuzkopfführung geplant.

: Der Flansch für die Kolbenstange

: Das ist der Flansch für das Kolbenschutzrohr.

: Das Kolbenschutzrohr in rechter und linker Ausführung.; BR 41 010.jpg (32.11 KiB) 32967 mal betrachtet

: Das Kolbenschutzrohr

: Das Schieberschutzrohr

: Die Zwischenräume sind mit 2K gefüllt.

: Die 0,2mm Schraubimitate halten das Federbronzeblech.

Hallo liebe Modellbahner,

nun soll es weiter mit meinem Bericht gehen.

Viel Spaß beim betrachten der Bilder.

Freundschaftliche Grüße
Hans-Dieter

: Das Fahrwerk von unten betrachtet

: Eines von zwei Elementen der Federanordnung; BR 41 144.jpg (40.26 KiB) 32720 mal betrachtet

: so kann man es besser sehen; BR 41 123.jpg (74.56 KiB) 32720 mal betrachtet

: Eine von den 8 Blattfedern; BR 41 124.jpg (37.43 KiB) 32720 mal betrachtet

Hallo liebe Modellbauer

Auf dem Bild zu sehen, Teile der Federpakete.

: BR 41 101.jpg (45.13 KiB) 32619 mal betrachtet

Freundschaftliche Grüße
Hans-Dieter

Hallo liebe Modellbahner,

heute werde ich euch bewegliche Klotzbremsen vorstellen.

Einen schönen 1. Mai wünscht euch

Hans-Dieter

: BR 41 143.jpg (73.79 KiB) 32825 mal betrachtet

: BR 41 142.jpg (64.72 KiB) 32825 mal betrachtet

: BR 41 133.jpg (81.43 KiB) 32825 mal betrachtet

: BR 41 135.jpg (26.71 KiB) 32825 mal betrachtet

Hallo liebe Modellbauer,

: BR 41 140.jpg (29.44 KiB) 32662 mal betrachtet

Das Bild zeigt den Abstandshalter für den Bremsschuh.

Grüße

Hans-Dieter

Hallo liebe Modellbahner,

Auch die Scherenbremse ist voll beweglich angefertigt. Was mit nicht gefällt, sind die Radnarben der Treibräder an der isolierten Seite. Da werde ich noch nachbessern müssen.

: BR 41 053.jpg (76.51 KiB) 32458 mal betrachtet

Freundschaftliche Grüße

Hans-Dieter

Hallo liebe Modellbahner,

Heute möchte ich euch den Steuerungsträger vorstellen, ehrlich gesagt, den habe ich nicht
so gerne zusammen gelötet.

Freundschaftliche Grüße

Hans-Dieter

: BR 41 187 - Kopie.jpg (111.16 KiB) 33020 mal betrachtet

: BR 41 186 -.jpg (113.23 KiB) 33020 mal betrachtet

: BR 41 185.jpg (62.89 KiB) 33020 mal betrachtet

: BR 41 184.jpg (90.46 KiB) 33020 mal betrachtet

: BR 41 183.jpg (27.67 KiB) 33020 mal betrachtet

Hallo liebe Modellbahner,

Das Thema Kuppelstangen kennt jeder, zu große Toleranzen, oder keine vorbildliche Funktion.
Wenn ich die Stangen aus Messing fräse, sollen diese auch die vorbildliche Funktion erfüllen.
Dazu werden 3 Teile, mit Beachtung der Achsstichmaße ausgefräst. Auf einer Vorrichtung werden
diese weiter bearbeitet. Die Stangen habe ich einseitig ein Profil gehobelt.

Dazu ein paar Bilder.

Grüße
Hans-Dieter

: BR 41 188.jpg (40.2 KiB) 32865 mal betrachtet

: BR 41 192.jpg (55.38 KiB) 32865 mal betrachtet

: BR 41 193.jpg (36.02 KiB) 32865 mal betrachtet

: BR 41 194.jpg (40.8 KiB) 32865 mal betrachtet

: Auch die Schrauben der Schmiergefäße sind angebracht; BR 41 204.jpg (191.81 KiB) 32865 mal betrachtet

: Die Kuppelschrauben werden noch geändert; BR 41 208.jpg (125.01 KiB) 32865 mal betrachtet

Hallo liebe Modellbahner,

Das nächste Thema, die Treibstange: das werden die Bilder berichten.
Viel Spaß beim betrachten der Bilder.

Freundschaftliche Grüße
Hans-Dieter

: Erster Schritt, alle Bohrungen erstellen; BR 41 179.jpg (75.71 KiB) 32779 mal betrachtet

: Zweiter Schritt, Seitenflächen bearbeiten; BR 41 180.jpg (53.76 KiB) 32779 mal betrachtet

: Noch mit der Drahtbürste drüber, fertig; BR 41 181.jpg (41.72 KiB) 32779 mal betrachtet

: Hier sind die dazugehörigen Verschraubungen der Schmiergefäße noch eingelötet worden.; BR 41 182.jpg (67.42 KiB) 32779 mal betrachtet

Hallo liebe Modellbahner,

Somit kommen wir gleich zum Thema der Kurbel an der Treibachse.
Es wird auf keinen Fall eine Schlitzschraube zum befestigen der Kurbel in Frage kommen.

Freundschaftliche Grüße und eine kleine Pause.

Hans-Dieter